Die CMT Stuttgart – 300 000 Besucher 2020!Seit 1968 ist die Caravan-Reise und Touristik Messe der Startschuß ins neue Jahr. Hier meine Eindrücke und Infos !!!

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Immer im Anfang Januar jeden Jahres steht dieser Termin für alle Freunde des Campings,der Caravane,Wohnmobile und Reisenden ganz oben auf der Besuchsliste um sich über Neuheiten und Trends in diesem immer mehr wachsenden Segment gleich vor der ersten Reisewelle zu informieren. 2019 war ein Rekordjahr für Caravan und Fahrzeughersteller. Der Verkauf erreichte Rekordwerte ob NEU oder GEBRAUCHT. So macher will erst mal sehen ob diese Art von Urlaub auch das richtige für ihn ist, und kauft erst man gebraucht was verständlich erscheint.Ich merke das selbst, denn früher bedarf es kaum einer Voranmeldung auf bestimmten Campingplätzen um einen Platz zu ergattern. Jetzt ist das fast schon fahrlässig wenn man das nicht tut. Aber auch unschöne Sitten haben sich durch diesen Trend breit gemacht. Ich persönlich konnte dies in letzter Zeit schon merken,oder auch immer wieder in Magazinen lesen.

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Hier mit Knaus/Weinsberg bei meinem letzten Trip auf den Lofoten und Norwegen 2019!

Ich werde mich diesmal verstärkt um Caravans – und Wohnmobile bemühen die mir ans Herz gewachsen sind, oder welche mir persönlich sehr gut gefallen haben in Optik,Qualität,Innovation und Ausstattung:

Mein Haupt Augenmerk legte ich diesmal auf ganz bestimmte Modell die besonders für mich und meine Frau als 2 Personen Camper interessant werden könnten:

Zum einen waren das die Wohnwagen Modelle der Größe 460 – 500, und der neue Renner auf dem Wohnmobilmarkt die Carabus Modelle oder CUV Kastenwagen in der Größenordnung 600 – 630 in Einzelbettausstattung. Die Querbetten in diesen CUV´s sind eben ab einer Größe von mehr als 185 schon recht knapp im Liegekomfort. Meiner Meinung !!! Und nachts in der Doppelbett-Version bei einem dringenden Bedürfnis über seinen Bettnachbarn zu walzen fördert auch nicht immer erholsamen den Schlaf.

Aber erst mal die Fakten bevor ich auf die zuvor genannte Spezies an Fahrzeugen komme:

90 000 Besucher kamen alleine am ersten Wochenende dieser CMT 2020 nach Stuttgart.                                                                                                                                             Aber am Ende stand die Besuchergesamtzahl dieser Messe beim Rekordwert von 300 000, und der Veranstalter sowie die Aussteller waren sehr zufrieden als die Hallentore für diese CMT geschlossen wurden. Das läßt auf eine erneute boomente Saison 2020 für die alle hoffen.                                                                                                 2161 Austeller – aus 100 Länder – und 360 Regionen mit                                                           1200 Fahrzeuge und dabei 120 Premieren erreichte bei dieser CMT 2020 nach 2019 einen erneuten Rekordwert an Besuchern. So sieht man das diese Messe ein sehr wichtiger Termin für alle Aussteller ist sich zur Schau zu stellen.Aber auch wieder für die Besucher sich möglichst früh zu informieren was gut für sie sein könnte. 

BRAVO CMT STUTTGART !! ICH/WIR WAREN WIEDER EINMAL BEGEISTERT VON EUCH!!

Partnerland dieser CMT 2020 war diesmal Montenegro / Die wilde Schönheit an der Adria !

Hier präsentierte sich Montenegro mit einer Bühnenshow Eingang OST

Die C-Aussteller / Caravaning konnten sich auf 75000qm in Hallo 10 so richtig zur Schau stellen. Auch für die Zubehör Aussteller war genügend Platz vorhanden. Hier war Halle 7 mit enormen 10000qm bereit gestellt worden!

Noch etwas was Campingfreunde wie mich sehr interessiert ist erneut:                         Welcher Campingplatz hat es in Europa auf den 1.Platz geschafft?                                    Es war zum 4.Mal hintereinander der:                                                                    CAMPINGPLATZ GRUBHOF in St.Martin im Salzburger Pinzgau. Eine Top Ausbeute für diesen Platz!                                                                                                                                 Unter: https://www.grubhof.com/de/camping/preise-angebote/  – alle weiteren Infos zu diesem Platz! 

Mein Motto für die CMT Stuttgart 2020 lautet:                                                                           Innovationen – Auszeichnungen – Außergewöhnlichkeit  !!                                                    Aber jetzt möchte ich Fotos sprechen lassen die meiner Meinung nach mehr aussagen als 1000 Worte!Leider ist es gelegentlich nicht möglich das absolute Foto zu schießen.Ich bitte hier um etwas Verständnis!

Meine Ansicht von spezieller INNOVATION:

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         Der erste in der Breite ausziehbare Caravan – eine verrückte Innovation !

          SLEEPERGO – EINE NEUE CAMPINGGENERATION IN FORM VON ZELTEN ??

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                   Die Bar im Caravan, für die welche vielleicht gerne feiern !!

Meine außergewöhnlichen Highlights auf der CMT in Stuttgart:

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Eigentlich dachte ich zunächst als persönlichen 1. Platz an den CRUZZER aber dann:

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sah ich einen von RJH – Jung Exklusiv Fahrzeuge umgebauten MERCEDES BENZ  ACTROS 2551 BIG SPACE.  Das Kürzel 2551 bedeutet das hier 25 Tonnen von 510 PS in Bewegung gesetzt werden. Sitz des Herstellers ist in 72218 Wildberg.                                Auf den folgenden Fotos gebe ich euch einen Einblick in das Innenleben dieses B52 Bombers für die Straße.Vielmehr würde ich sogar meinen einem Mammut in Kraft und Größe kommt diesem Prachtstück viel näher. Herzlichen Dank dem Personal dieses Standes das ich mich im Fahrzeug frei bewegen durfte und Fotos schießen konnte. Eigentlich ist der Zutritt hier nur mit Personal erlaubt. Verständlich denn für 499 000.-€ ist das ein Diamant auf Rädern:

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Die Kommandozentrale natürlich mit Leder und voller Hütte. Ich war bei diesem Anblick in die Vergangenheit versetzt worden als ich noch selbst am Steuer solcher Bummis saß!

Das Wohnzimmer mit Flachbild natürlich und selbstverständlich auch in Vollleder

                                                           Küche und Schlafzimmer

Zwei Hubbetten – Einmal über dem Fahrerhaus und einmal gleich Gegenüber!

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Einmal Großdusche hinter dem Wohnbereich und vor dem Pferdeabteil!Mein Weitwinkel war hier leider etwas überfordert-SORRY!

Ihr habt richtig gelesen! Hier ist alles möglich. Vor der Garage für den Smart über die Slide-Out Vorrichtung die es erlaubt das Innenleben im Wohnbereich nochmals durch seitliches Ausfahren zu erhöhen. Das Pferdeabteil ist im hinteren Bereichs des BIG SPACE zu finden. Hier trifft Innovation die  Perfektion in höchster Spitzenklasse. Der BIG SPACE ist ein Traum auf Rädern!

Meine nächste Station soll einen potenziellen  VW Bulli Jäger zeigen der für ca. 50 000 – 53 000.-€ je nach Aussattung zu haben ist.Mit Küchenzeile – Hochdach – Schlafsitze – Recaros und 177PS Powerdiesel und Automatik.Ein T6 kostet als California da schon an die 80 000.-€ wenn es reicht !!SONY DSC

Der Hersteller ALMO – Campervans aus Würzburg machts möglich. Als ehemaliger Bullifahrer war ich begeistert.Die Farbkombinationen sind auch zweifarbig orderbar und können in den Farben der Basishersteller gewählt werden. Alles kein Problem.Die abgebildete Version ist mit Irmscher Tuningteilen veredelt und man bekommt dieses Fahrzeug u.a. mit folgender Karosserie auf Basis: TOYOTA PROACE – CITROEN SPACETOURER – OPEL ZAFIRA – PEUGEOT TRAVELLER.                                                                                                                        SONY DSC                Hier die Küchenzeile mit Kühlschrank, Kocher,Spüle und Staufächern

                Die Schlafbank und der Blick ins Fahrerabteil mit den Recaro Sitzen

AUSSERGEWÖHNLICH FÜR MICH WAREN DIESE BEIDEN FAHRZEUGE BESONDERS: Der SKYDANCER mit einer Dachterrasse vielleicht für brandheisse Gegenden

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und von der Premium Manufaktur Klaus Hünerkopf dieser 4×4 vielleicht auch für die Wüsten und Offroad Fetischisten mit dem fetten Flachbildmonster im Heck und ebenfalls leichter Terrassen – Andeutung!

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Auf dem Weg zu meinem Mobilitätspartner KNAUS von 2018 und 2019 für meinen Weltrekord auf der RAD -Ultrastrecke beim RAG (Race Across Germany) und bei meiner Adventure Tour auf den Lofoten sprang mir förmlich dieser wunderschöne CV ins Auge:

                                                     DER BLACK EDITION – CV                                                            Mit seinem Kuhfänger wäre er goldrichtig für eine Skandinavien Tour um den Elchen das fürchten zu lehren. Oder auch nicht !!

KNAUS:

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              Das Showcar – Der LIVE 1 war ein richtiger Hingucker und ist mit  dem                                          Einstiegsmodell um die 59 990.- zu haben.

Der Deseo ist etwas auch für Motorradfans und Radsportler die u.a. ihre sündhaft teueren Teile nicht gerne während der Anreise Dauerregen aussetzen möchten.

Und dann wären noch die Sondermodelle Silver Selection mit der sehr reichhaltigen Serienaussattung.Was mir hier immer wieder sehr ins Auge sticht  sind die sehr schönen dynamischen Blinkleuchten.                                                              Übrigens hat dieses Sondermodell den 3. Platz beim Kunden -Award geholt.          Mit  recht!!

Damit war mein Tag auf dieser CMT nach 8h fast zu Ende, aber etwas wollte ich noch sehen.                                                                                                                                                  Bei ADRIA holte man sich dieses Jahr den 1.Platz bei den Importen in der Mittelklasse ( Ausstattung ADORA ), und ich wollte mir etwas ganz besonders ansehen.Eine spezielle Innovation bei ADRIA ist z.B. das Modell Aviva 552 PT welches u.a. mit drei Stockbetten und einer großen Seitenklappe auswartet. Nachdem man nähmlich das untere Stockbett hochklappt kann man hier seine Bikes im Caravan verstauen. Für mich vor allem auch ein weitere Grund hier einmal vorbei zu sehen.7 Personen könnten hier schlafen gehen.

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Aviva 522 PT: Leider war er so platziert das ich die Seitenklappe hinten links nicht ablichten konnte, aber das ist wirklich eine sehr gelungene Lösung für Radsportler. Panoramadach ist auch zu haben wie man sehen kann. Einstiegspreis 15 999.-€

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Auch ADRIA hat ein Flagschiff zu bieten das den Namen ASTELLA 704 HP genannt wird für 56 276.-€ mit Schalfzimmer und Küche im Superformat.Leider war durch das mittlerweile hohe Besucheraufkommen ein Foto speziell von der Küche nicht mehr möglich.Ich denke das ist aber mehr für Dauercamper interessant.

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DER SCHLAFBEREICH DES ASTELLA 704 HP!!

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Mein letzter Blick über die Halle 10 und ich freue micht schon 2021 wieder auf die CMT in Stuttgart. Ich kann diese Messe jedem Campingfreund nur wärmstens empfehlen.Hier findet man wirklich alles und es gibt keine weiten Wege um über die Hallen schlendern zu können.Speisen und Getränke waren immer in nächster Nähe zu finden und freundliche Menschen bedienten uns sehr gerne.

Mein nächster Blog wird um den 3.2.2020 wie gewöhnlich im 14 tägigen Rhytmus erscheinen.                                                                                                                                                    Mit besten Grüßen und ich hoffe ihr merkt euch meinen Blog http://www.bikingbuettner.wordpress.com

Euer Michael

Meine Entscheidung jetzt kurz und schmerzlos: Nach sehr erfolgreichen 20 Jahren verabschiede ich mich nun offiziell von dieser schwersten Sportbühne der Welt! Ich bin Müde,leer und trotzdem bin ich jetzt glücklich!!

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RESTLESS LEGS : Die Zeit meiner unruhigen Beine ist vorbei.Nach insgesamt gut 400 000 km in 20 Jahren muß jetzt endlich Ruhe in meinen Körper, meinen Geist und meinen Beinen einkehren!                                                                                                       20 Jahre konnte ich mit Freude feststellen das ich täglich,wöchentlich,monatlich und jährlich immer wieder in dieser sehr speziellen und härtesten Randgruppe des Radsports, und unter den ganz großen in diesem Bereich wachsen durfte.Aber jetzt muß ich feststellen das dieses Wachstum zu Ende geht.Ich stand in diesen lagen Jahren im Bereich Handicap und Ultra-Langstrecke immer ganz oben was mich sehr mit Stolz erfüllte.Es konnte mich kein Handicapper auf diesen Strecken schlagen. Vielleicht auch weil keiner richtig den Mut dazu hatte gegen mich zu bestehen, oder es für Wahnsinn erachtete solche teilweise weit mehr als 1000km Strecken trotz eines Handicaps anzugehen.Für den ein oder anderen der es trotzdem versuchte möchte hier einmal meinen größten Respekt aussprechen.Jetzt gehört euch dieses Schlachtfeld des Leidens und der Schmerzen.Die Hölle wartet immer noch auf die, die es sich zutrauen.Jetzt könnt „IHR“ zeigen ob noch mehr geht.Macht das beste daraus!

Es waren wunderschöne 20 Jahre und ein Abschnitt in meinem Leben in dem ich auch neu wachsen konnte und durfte. Ich werde das auch nie missen!!!

Ich habe einfach zuletzt merken müssen das die schmerzhaften Perioden länger dauerten als die Freude bei dieser Sportart Ultra Race. Auch meine ständigen Erfolge haben daran nichts mehr ändern können.Ich ziehe deshalb einen Schlußstrich unter dieser Ära Michael Büttner- Handicap und Ultra Radsport! 

Den letzten Funken für diese Entscheidung brachte der körperliche Zusammenbruch 2 Stunden nach einem eigentlich einfachen Einsatz über nur 400km bei einem Brevet 2019 Anfang Mai der als normale Vorbereitung für mich stehen sollte. Wie immer in den letzten Jahren zuvor auch! Der tagelange Aufenthalt in der Intensivstation in der Klinik Süd in Nürnberg war das was mich sehr zum Denken bewegte. Auch weil meine liebsten Menschen in meiner Familie: Meine Frau, meine Schwiegertochter und  meine beiden Enkel sowie mein Sohn das mit ansehen mußten wie dreckig es mir in diesen Stunden und Tagen nach dem körperlichen Zusammenbruch ging!Sein Leben, und seine Gesundheit dafür zu riskieren ist es einfach nicht Wert!

Ich bin jetzt einfach Müde, innerlich leer und möchte diesem ständigen eigenen Druck weitere Rekorde,Titel und Erfolge einfahren zu wollen oder zu müssen nicht mehr ausgesetzt sein. Ich steige endlich aus diesem Zirkus aus und werde nun zur Ruhe kommen bevor es für mich zu spät ist. Es ist in den letzten Jahren ein einziger Zirkus für mich geworden der mir zeigte das du nur etwas bist oder hast wenn du zeigst das du etwas aussergewöhnliches zu leisten in der Lage bist.Aber damit werde nicht nur ich klar kommen, sondern auch Profis mußten das die aus diesem Zirkus der Leiden ausstiegen. Und die waren um einiges jünger als ich!Irgendwann kommt eben für jeden einmal diese Zeit der Stille um die eigene Person in der Öffentlichkeit und der Presse.

Ich hatte 20 Jahre lang nach jeder Zieldurchfahrt immer das wundervolle Gefühl als würde mich ein Sonnenstrahl über die Ziellinie ziehen. Dafür bin ich mein Leben lang meinem Körper unendlich dankbar, das er das für mich nach sehr harten Jahren immer wieder getan hatte!Wenn dir dieses Gefühl abhanden kommt solltest du dich Fragen ob das noch gut für dich ist!

Ich möchte heute zu diesem THEMA keine weiteren Zeilen veröffentlichen und in einem Blog nach der CMT in Stuttgart länger auf  meinen Entschuß, und ausführlicher dazu eingehen denn ich denke das läßt sich in Kurzversion nicht erklären und begründen.

Seit jetzt erst einmal auf meinen Messebesuch zur CMT in Stuttgart gespannt. In diesem Blog werde ich euch alles darüber berichten was mir als begeisterter Camper auf dieser Camping,Reise und Touristik Messe am besten gefallen hat. Vor allem werde ich meine Augen auf die Kastenwagen-CaraBus in der Version 600-630 mit Einzelbetten , und Caravans um die 460-500 Modellgröße richten die für mich im 2 Personenbetrieb genau das richtige sind. Diese Messe gibt es seit 1968. Die CMT in Stuttgart öffnet ihre Tore vom 10.1.-19.1.2020.

Es grüßt euch bis in 14 Tagen, oder um den 20.1.2020!

Michael

Der ehemalige Handicap Ultra-Radsportler und Weltrekordhalter auf der Langstrecke 2018!

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Mandal und Langesund unsere letzten Stationen dieser LAT bevor wir wieder mit Fjordline nach Dänemark übersetzten und die Heimreise antreten!

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Jetzt sollten wir endlich drei herrliche Tage haben, es waren die letzten im Gebiet um Mandal die wir in Norwegen verbringen konnten. Ich bzw. wir machten uns 2 Tage auf die Schäreninseln zu erkunden damit ich auch hier noch zwei sehr schöne Touren finden sollte. Ich habe mir sagen lassen das aus der Hauptstadt Norwegens betuchte Osloer hier ihre frei Zeit verbringen und auch schon mal Immobilien erwerben weil es eben atemberuabende Natur pur hier gibt. An den folgenden Fotos könnt ihr das auch sehr gut sehen.Aber zunächst erst einmal die Routen lt.Screenshot. Man kann diese Touren einzeln, aber auch zusammen hängend angehen. Bitte die Dauer der Routen nicht beachten da diese lt. PKW Reisezeit angegeben ist. Man kann hierfür getrost einen ganzen Tag verbringen da wunderschöne Orte und Stellen vorhanden sind bei denen man Ruhen oder auch ausgiebig fotografieren kann.                                                                                                                                                Beide nachfolgenden Touren wurden vom Campingplatz Freizeitsender Sjosanden gestartet. Jeweils bin in die Mandal City und dann weiter der E 39 folgen bis es rechts abgeht Richtung Skjernoya. Wir hatten kein Navi und keine Karte dabei da die Wegführung normalweise unproblematisch und gut beschildet war!

Die erste von mir gefundene Tour in den Schäreninseln von Mandal nach Skjernoya.
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Incl. der zweiten Tour in den Schäreninseln an die 45-55km jede nach Erkundungslaunen!        

Und jetzt nur einige meiner schönsten Fotos aus dieser Gegend um Mandal und den Schären:

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Der Strand von Mandal

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Jetzt geht es in die City und an den Hafen wo die Jachten der Reichen liegen!     

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IMG_20190902_122950                Eine Kugel Eis für 2 € und das ist der Normalpreis für Norwegen

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Blick vom Hausberg – Uranienborg – Mandals auf die Stadthalle u.u.u.!

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Und der letzte beeindruckende Blick über den gesamten Hafen bevor wir jetzt die Schäreninseln durch fahren – mit den Bikes natürlich 🙂 !

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Und Langesund rückt näher – unserer letztes Ziel bevor wir mit Fjord Line wieder nach Dänemark übersetzen

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Und nochmal ein letzter Blick auf die unberührte Natur bevor wir im Hafen Langesund eintreffen.

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Ein uraltes Segelschiff erwartet uns an diesem letzten idyllischen Ort Norwegens.

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Wo man noch ein defektes Boot unkonfenzionell über die See in die kleine Werft zur Reparatur bringt.

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Wo wir uns ein letztes Mal einen Platz in der ersten Reihe gesichert haben und …

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wir wir meinen 60 igsten Geburtstag ganz ruhig und besonnen genossen haben.

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Ein letztes Mal von ganzem Herzen chillen.

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Die Einfahrt in den Hafen gut im Blick haben wo uns morgen die Fähre abholen wird!

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Die alten Seeleute ihre Abende verbringen und sich wohl alte Geschichten erzählen die wir leider nicht hören und verstehen können.

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Das letzte Mal die norwegische Sonne gute Nacht zu uns sagt!!

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Und jetzt weint der norwegische Himmel wieder weil wir dieses wunderschöne Land verlassen und uns das riesige Maul der MS Bergensfjord von Fjord Line verschluckt.

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Mittagessen beim Commander-Buffett mit Fensterblick und lauter leckeren und frischen Sachen wie:

Und dann hab ich im Shop noch diese Leckerei entdeckt:

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Genau das richtige für einen AC DC Fan wie mich !!!

Und dann gab es noch richtig geile Live Musik bei mittelschwerer See.

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In Dänemark und Hirtshals angekommen bekamen wir gleich wieder das gewohnte Wetter. Diesmal mit Starkregen der mir auf der Autobahn gerate mal 60 km/h als Reisetempo erlaubte weil so gut wie null Sicht herrschte.

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Das war unsere sieben teilige LAT, und wir hoffen euch haben die Fotos etwas dazu überlegen lassen vielleicht auch mal in den hohen Norden zu reisen. Das Wetter bei uns sollte euch nicht abhalten denn ich kann aus 8x iger  Erfahrung sagen das war bei weitem kein Wetter das man erwarten dürfte. Denn den Gardasee habe ich auch schon so erleben können.

                                         Michael                        +                     Regina

Der nächste Blog wird wieder in 14 Tagen erscheinen ( um den 7.1.2020) und es wird ein ganz persönliches Thema haben. Es handelt vom Jahr 2020 ein Jahr das mich zu einer ganz besonderen Entscheidung bewegt. Ein Entscheidung die mein weiteres Leben grundlegend verändern wird. Der richtige Zeitpunkt dafür ist das neue Jahr 2020.

Bis dahin bleibt gesund und meinem Blog weiterhin treu.

Euer Michael

 

LAT -Teil 6 bevor wir bei Kaiserwetter in Mandal der Cote Azur Norwegens eintreffen.Vorher die Wasserfallstraße E134 und die 63 über die Atlantikstrasse u.u.u.!

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Bevor wir Mandal erreichen sollten gab es noch einige Highlights zu befahren, u.a. die Atlantikstrasse 63, die Wasserfallstrasse E134, der längste Strassentunnel Europas der Laerdal mit 24km Länge, das Rondalgebirge, die beiden gefährlichsten Bergpassagen das Sognefjellet Plateau und der Trolligsten.Sowie der Geiranger,und der Hardangerfjord, und der neue ca.1400m lange Hardangerbru  Strassentunnel kurz vor Kinsarvik mit seinen 2 Kreisverkehren im Berg.Auch die neue Brücke dazu war fertig geworden.                                                                                                               Highlights-Highlights-Highlights !!!!!

Dazu möchte ich allerdings Fotos mehr sprechen laßen als lange Worte.

Hier Fotos von der Passage über die Atlantikstrasse 63 von Kristiansand bis Molde!!

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Diese Bogenbrücken, an der Zahl waren es 8 Stück auf gerade mal 8 km die uns begleiteten.Die Storseisundbrücke mit einer Höhe von 26km und einer Länge von 260m macht den gigantischsten Buckel.

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Danach war eine atemberaubende Aussicht Pflicht an zuhalten. Ist das nicht ein Hammer???

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Die offizielle Einfahrt auf die 63 mit lächerlichen 5€ Maut die ein Schnäppchen war.

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Aber hier erst noch ein erhobener Finger den Schulkinder abgelegt hatten.Aus den Plastikresten der auch in Norwegen an Stränden angespült wird bastelten sie diese Riesenkrake um zum Nachdenken zu animieren!

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Jetzt ist die Atlantikstrasse 63 leider hinter uns und die Trolligsten-Panorama Strasse 64 wartet mit Fotos der gefährlichsten Strasse Norwegens auf uns: Diese Infotafel wurde an der Sraße aufgestellt.

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Der erste und einzige Halt auf dieser Strasse bis zum Gipfel der zu deutsch -die Trollleiter heißt. Auf 18km sind 11 Serpentinen mit Steigungen bis zu 12% zu erfahren. Erbaut wurde diese Strasse zwischen 1928 und 1936 in 8 Jahren und dabei immer wieder etwas entschärft wo es irgend möglich war.Unten rechts im ersten Foto wurde eine Kehre etwas verkürzt.

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Im Hintergrund der Stigfossen der 320m direkt an der Strasse 63 in die Tiefe stürzt. Die enge Strasse ist fast durchgehend so, und ich war froh fast ohne Gegenverkehr geblieben zu sein.

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Untermotorisierte WOMO´s vor mir – leider )-: !!

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Unten die Brücke am Wasserfall des Stigfossen die man direkt zu passieren hatte und dafür eine kostenfreie Autowäsche in Bioversion bekam.

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Endlich auf 850m angekommen und jetzt zur Panorama-Plattform laufen!

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Ein Blick der Gefühle erweckt auf dem Trolligsten Plateau.                                                  Und jetzt geht es weiter über das Plateau zum Geiranger mit eben solchen Natur intensiven Fotos!

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Jetzt wieder bei Sauwetter in Regen und Nebel am Geirangerfjord mit einem Passagierdampfer vollgestopft mit Touristen aus aller Welt.Wer so reist bekommt das sehenswerte Landesinnere überhaupt nicht zu sehen – leider!!Ich würde nie so dieses wunderschöne Land bereisen wollen. Auch nicht weil man so die sehr gastfreundlichen Norweger nie kennen lernen würde.

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Die Trollecke im Touriscenter zu Geiranger und andere sehenswerte Eindrücke:

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Der goldene Trecker würde wohl am besten zu mir passen als eine Trophäe meiner 5 WM-Titel die ich mir in 20 Jahren erkämpft habe.

Und jetzt geht es weiter über das gefährliche Hochplateau des Sognefjellet mit einigen Fotos das eigentlich gar nicht geplant war aber trotzdem super gewesen ist:

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Im Hintergrund ein Ausläufer des größten Gletschers Skandinaviens, den Jostebreen mit einer Gesamtfläche von 500 qkm.

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Eisige Kälte auf dem Plateau läßt jetzt im August schon die Felsen vereisen. In 3 Wochen gehts hier schon mal auch nur noch mit Ketten wenn es dumm läuft!

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Schmal, und auch hier kann es bei Gegenverkehr sehr problematisch werden !

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Auf der der Gegenseite schon Schnee neben der Straße.Zum Glück ist das nicht unsere Route gewesen!

Und jetzt nach dieser Passage geht es auf die E 13 und E 134 und die Wasserfälle warten schon 🙂 ! Es folgen u.a. die Wasserfälle: Roykjafossen – Tvindefossen – Latefossen-Stahlheimsfossen u.u.u.:IMG-20190830-WA0033

Der Roykjafossen!

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Der Tvindefossen Stufenwasserfall

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Der gewaltigste und lauteste Latefossen Doppel-Wasserfall an dem man sehr nahe vorbei kommt.

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Der Stahlheimsfossen am Stahlheimsvegen.

 

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Und bevor wir an diesen Fällen vorbei kamen zeige ich euch noch die hohe Ingenieurskunst des norwegischen Straßen und Tunnelbaus:                                             Die  Hardanger-Bridge mit dem dazu gehörenden Hardangerbrua. Der Brua-Tunnel ist mit seinen zwar nur um die 1400m Länge nicht besonders lang, aber der beinhaltet zwei Kreisverkehre im Tunnel direkt. Die dazu gehörende Hardanger-Bridge ist ebenfalls neu und verbindet die Ost-Westseite des Fjords den wir 2012 noch mir einer Fähre überqueren mußten:

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Kreisverkehr – Einfahrt

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Jetzt gehts durchs Tunnel Karussel!!

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Und jetzt ist es geschafft ohne das wir uns verfahren haben gehts jetzt Richtung Odda 🙂 !!

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Nach dieser Action Passage ging es dann zu unserem vorletzten Etappenziel auf der sehr  engen Strasse am Hardangerford entlang zum Campinplatz wo uns hoppelnde Hasen erwarteten die fast schon zahm waren.

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Der Hardangerfjord einer der bekanntesten Fjorde Norwegens der im Sommer ein sehr beliebtes Gebiet für Urlauber ist.Egal ob Norweger oder anderen Skandinavien Reisenden.

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Unsere letzten beiden Etappenziele nach Mandal, der Cote Azur des südichen Norwegens und Langesund.Der Fährhafen mit der erneuten Überfahrt nach Dänemark beenden diese LAT 2019 und es wird nicht das letzte Mal gewesen sein das wir norwegischen, oder skandinavischen Boden unter uns gefühlt haben.

Bis in 14 Tagen um den 23.12.19 als Weihnachtsüberraschung sagen ich/wir tschüß bis zum letzten Blog-Beitrag zu unsere LAT ( Lofoten – Adventure – Tour 2019 ).

Jetzt sollten wir endlich drei herrliche Tage, es waren die letzten im Gebiet um Mandal und Langesund verbringen können. Ich bzw. wir machten uns 2 Tage auf die Schäreninseln zu erkunden damit ich auch hier noch zwei sehr schöne Touren finden sollte. Ich habe mir sagen lassen das aus der Hauptstadt Norwegens betuchte Osloer hier ihre frei Zeit verbringen und auch schon mal Immobilien erwerben weil es eben hier atemberaubende Natur pur gibt. An den folgenden Fotos könnt ihr das auch sehr gut sehen.

Es grüßt euch herzlich

Michael

 

LAT -TEIL 5: Die Flucht vor dem großen Regen runter von der Inselkette Lofoten bis kurz vor Trondheim!

Dann kam wieder einmal der große Regen und wir überlegten einen Tage – fahren oder ausharren! Aber so wie das schüttete wollten wie uns diesen Trip nicht vermiesen lassen.

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Neben unserem Weinsberg WOMO dauerte es nicht lange und wir konnten beim Verlassen fast schon schwimmen gehen!

 

 

Die letzte Fähre von der Inselkette ging in Skutnik gegen 21 Uhr und wir flohen auf der E10 Richtung Fährhafen.Eine Überfahrt die mich durch den schweren Seegang fast zum kotzen brachte.Ich mußte mich auf in der Fähre auf eine Bank ablegen um die Überfahrt zum Festland zu überleben:-)! Ich bin eigentlich niemand dem eine Schifffahrt je belastet hat aber das war ein richtig heftiger Wellengang den so manchem die Augen verdrehen ließ! Zu allem Überfluß schüttete ich mir auch noch den kochenden Kaffee über die Hand und hatte ein richtig üble Brandblase als Andenken für die nächsten 1000km die mich immer an diese Fahrt erinnerte.

Der Regen sollte uns jedoch immer noch erhalten bleiben, und uns blieb einfach nur die weitere Flucht indem wir Richtung Polarkreis unser Glück versuchten den wir sehr spät in der Nacht erreichen sollten.IMG-20190815-WA0001

Er mal war jetzt Nachtruhe angesagt und bis zum Morgen hofften wir einfach auf besseres Wetter das auch nach unserem Frühstück im Polarkreis Center wenigstens etwas besser werden sollte.

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         Und wieder überqueren wir morgens den Polarkreis auf dem Rückweg!!

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Auch die Rentiere frühstückten auf der anderen Seite der E6 und ließen sich nicht aus der Ruhe bringen 🙂 !

Jetzt, nach unserem prächtigen Frühstück folgten wir der E6 weiter Richtung Süden um irgendwo ein Zwischenziel zu erreichen wo das Wetter besser werden sollte, welches  es in Steinkjer auch wurde. Hier verbrachten wir erst mal zwei sehr schöne Tage bei bis zu 27° an einem wunderschönen See.

Der Follingstua Campingplatz mit wunderschöner See/Fjordlage war unser Zuhause für die nächsten Tage mit Sonne satt.

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Fjordblick bei Steinskjier und Sonnenaufaufgang den wir uns nach 800km endlich redlich verdient hatten!
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Wie herrlich kann es sein wenn es nicht regnet! Endlich ein Wunder für unsere durch den Regen geschundene Seelen.

 

 

Da wir natürlich bei diesem Traumwetter eine kleine Shightseeing Tour nach Steinkjer mit unseren Bikes unternahmen war für uns jetzt eine Pflichtaugabe!

Fotohistory wärend unserer Tour nach Steinkjer:

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Jetzt ist Steinkjer der Fotomittelpunkt unseres Ausfluges mit den Bikes!

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Und nachdem wir wieder zurück waren mußte natürlich eine Stärkung sein.Diese bestand aus frischem Fisch,Garnellen und Rentierwürstchen sowie meinem Lieblingsbier von Störtebeker „natürlich“.

            Der Abend mit ruhigem Blick über die nahe Langschaft mit Chillfaktor:

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                           Der Campingplatz lag direkt am schönen Beistadfjorden

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Natur pur wie es in Norwegen am schönsten ist und mit fantasischer Ruhe !

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Es wurde Zeit unsere nächste Etappe für morgen  in Angriff zu nehmen denn jetzt war es wetterbedingt ratsam aufzubrechen um für die nächste Strecke schönes Wetter als Begleitung zu haben.

Es standen die Atlantikstraße 63 mit ihren mächtigen Bogenbrücken, sowie die Trolligsten – Panoramastrasse mit dem 320m hohen Wasserfall namens Stigfossen zu befahren an. Eine sehr gefährliche Strasse die viel Vorausblick nötig macht um bei Gegenverkehr kein Chaos zu verursachen. Auch die vielen engen Kehren und teilweise auch die enge Strasse zu befahren bedarf schon spezielle Fahrkünste zu besitzen. Dann im 6.Teil heißt es wieder Campingplatz anfahren um die vorletzte Etappe unserer LAT dieser Adventure Tour ist zu meistern.Der 7. TEIL über den Lofoten/Vesteralen Trip mit hoffentlich schönen Eindrücken für euch von mir wird diese Reise dann wohl beenden.

Aber dazu mehr im nächsten Blog in 14 Tagen um den 9.12.2019 und am 23.12.2019.

Habt eine schöne Zeit bis dahin und wieder gibt es dann atemberaubende Fotos zu bestaunen.

EUER Michael

 

 

 

 

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

LAT Teil 4: Tourenfindung in der zentralen Lage der Lofoten im Gebiet Leknes – Valberg.

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In diesem Gebiet der zentralen Lofoten um Leknes – Valberg haben wir es uns auf dem Campingplatz Brustrande ca. 25km südlich von Leknes gemüdlich gemacht.Folgende Fotos habe ich auf der Rundtour von ca. 80 km machen können:

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            Der Campingplatz Brustrande an der Strasse 815 südöstlich von Leknes.

Und weiter ging es über die Runde im zentralen Lofotengebiet um Leknes und Valberg.

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Bei Bostad

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Die Weiten um das Gebiet Vestvägoy

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Und wieder auf dem Campingplatz eingetroffen erst mal etwas Ruhe geniesen!

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Und dann noch eine kleine Beobachtung beim Einführungskurs von Kanufreunden!

 

Diese Fotos sind noch vom Standort am Brustrande Campingplatz entstanden.

Dann ging es auf die 815 und immer dieser Straße folgend bis ich auf die viel befahrene E10 an der Bogenbrücke Richtung Leknes gelangte.hier ging es einfach grade weiter. Bevor ich dies tat mußte ich mal wieder die eine Bogenbrücke befahren die sich auf dieser Strecke befand. Einen herrlichen Ritt konnte ich mal wieder fühlen.

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Bis Leknes ging es dann meist unspektakulär weiter bis ich zwei 1500m u. 2000m Anstieg einmal nach Bostad und dann nach Leknes überwinden durfte. Steigung an die 7- 8%.

 

 

Die einsame und ruhige Fahrt auf der Strasse 815 mit wenig Verkehrsaufkommen !

Dann kam es mal wieder wie wir das schon langsam gewohnt waren. Das miserable Wetter machte uns auch hier ausfindig.Einen Tag später ging es wieder sehr naß weiter.Es war einfach zum kotzen, aber ich kann geruhigen denn dieses Wetter ist auf der Inselkette nicht die Regel und man sollte sich von meiner/unserer negativen Erfahrung seitens des Wetter nicht abschrecken lassen diese herrliche Natur einmal im Leben zu besuchen. Es lohnt sich immer!!!

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Die Schlechtwetterfront im Anflug auf unseren Campingplatz Brustrande der noch gestern so aussah wie man unten schön sehen kann! So schnell kann es auf den Lofoten gehen!

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Und nachdem ich mit meiner Frau immer wieder überlegten doch noch abzuwarten ob es nicht besser werden würde, machte ich es uns leichter. Alles verstauen was noch lose war, und Feuer frei für unser Raumschiff CaraSuite 650 MF von Weinsberg.Aber es mußte jetzt schnell gehen denn die letzte Fähre von der Inselkette auf das Festland nach Skutvik Norwegen ging um 22 Uhr ab. Und wir schaftten das fast mit einer Punktlandung wie man sehen kann.

 

sdr
Überglücklich noch die Fähre aufs norwegische Festland ereicht zu haben!

Wir waren fast die letzten in der Schlange und die Fähre hatte ihre Ladeluke schon ganz weit aufgerissen um uns vernaschen zu können. Eine ganz besondere Überfahrt sollte uns noch bevorstehen. Dazu aber mehr in meinem nächsten BLOG.

Und wie wir die Atlantikstrasse, die Trolligsten Panorama Strasse( gefährliches Strasse Norwegens ), den Geiranger und das Sognefjell-Plateau, eine weitere sehr gefährliche Autopassage hinter uns brachten bis wir auf dem Polarkreis erneut eine Nacht verbrachten.                                                                         

Dazu u.a. mehr in 14 Tagen in meinem 5 Teil unserer LAT um den 25.11.2019.

Bis dahin eine schöne Zeit von Michael dem Ultrasportler aus Leidenschaft das Leiden schafft.

 

LAT Teil 3: Nach schlechtem Wetter Stellungswechsel nach Ramberg im Süden der Lofoten.

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Die Tourensuche haben wir jetzt ganz in den Süden der Lofoten verlagert um so das schlechte Wetter vorläufig hinter uns gelassen. VORLÄUFIG !!! Hier einige Bilder von einem der schönsten Strände der Inselgruppe am neuen Standort in Ramberg:

Am nächsten Tag hatte ich eine erneute Tourenfindung auf dem Programm die mich von Ramberg bis in den äußersten Süden und dem Ende der Lofoten führen sollte nähmlich nach Ä i. Lofoten.Begleitet hat mich diesmal meine Frau Regina.

 

Screenshot - Ramberg - Ä i. Lofoten

Die Strecke einfach von 34km war etwas länger da ich die schönen Fotos etwas abseits der Strecke geschossen habe, um euch auch die sehr schöne Seite dieser Inselgruppe zeigen zu können. Vor allem war es bei meinem Ausritt richtig schön wie man sehen kann.Laßt euch nicht von der Zeitangabe irritieren denn das betrifft die Fahrt dorthin mir dem Auto.Je nach Fotoshootings die ihr natürlich beliebig ausweiten könnt hat sie  bei mir schon länger gedauerten. Um die richtigen Standorte zu finden dauerte die Strecke hin und zurück in etwas 5h. Man kann gut und gerne dafür auch einen ganzen Tag einplanen wenn man diese Natur richtig geniesen möchte und sollte.Man hat übrigens zu 80% den Atlantik als seitlichen Begleiter dabei was ebenfalls sehr schön war.Keines meiner Fotos wurde durch eine Bearbeitung auf die Farbe gebracht die man sehen kann. Die Natur ist wirklich so farbenprächtig und schön!

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                                         Das kleine Fischerdorf Hamnoy mit Hafen !

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                        Kleiner Ort Reine an der E 10 zwischen Hamnoy und Ä i Lofoten

                     Streckenimpressionen von unterwegs  Ramberg – Ä i. Lofoten !

Der südlichste Punkt der Inselkette in Ä i. Lofoten ist erreicht und die Aussichten konnten einfach nicht besser sein – WENN ENGEL REISEN ????

Der Rückweg war dann irgendwann auch wieder von nöten, aber es war einfach herrlich.

TEIL 4 folgt wie gewohnt im 14 Tage Rhythmus um hier von der Tourenfindung im zentralen Gebiet der Inselkette bei Leknes – Valberg zu berichten. Veröffentlichung um den 11.11.2019!

Bis dahin eine schöne Zeit wünscht euch

MICHAEL

Der Ultra-Radsportler aus Leidenschaft das Leiden schafft 🙂 !!!